【導(dǎo)語】

    昨天早晨，日照港以東160海里處，一艘南京貨船忽然和一艘塞浦路斯籍船舶發(fā)生撞擊，南京籍貨船“強(qiáng)閩一號”遭到重創(chuàng)，迅速下沉，船上的14名船員危在旦夕。在得到求救信號后，山東海事局立刻展開了救援行動，經(jīng)過了巡視船“海

    【正文】

    6月28號晚上11點(diǎn)，出海救援的“海巡11”號緩緩駛進(jìn)2號碼頭，14名遇險(xiǎn)海員懸著的心終于放下了。此時(shí)，他們原本乘坐的“強(qiáng)閩一號”貨船已經(jīng)沉沒在日照港以東160海里處的公海，而他們也在漂泊中度過了驚心動魄的17個(gè)小時(shí)。船員們雖然沒有受傷，但都驚魂未定婉拒了記者的采訪，“海巡11”號靠岸后他們立刻離開了碼頭。

    事情發(fā)生在6月28號早上。7點(diǎn)30分左右，剛剛執(zhí)行完渤海灣聯(lián)合巡航任務(wù)的“海巡11”號輪在返航途中突然接到了來自山東省海上搜救中心的緊急救援任務(wù)。在日照港以東160海里處，一艘中國貨船和一艘塞浦路斯籍船舶發(fā)生了撞擊，塞浦路斯籍船舶隨后離開了現(xiàn)場，中國貨船“強(qiáng)閩一號”卻遭到了重創(chuàng)。

    【同期聲】

    吳紹軍 “海巡11號”輪船長（其中“強(qiáng)閩一號”已經(jīng)開始下沉，情況十分危機(jī)，我們立刻調(diào)轉(zhuǎn)了船頭，以最高的航速駛往事發(fā)海域。）

    【正文】

    雖然“海巡11號”全速前進(jìn)，但由于相隔太遠(yuǎn)，到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)仍需要4小時(shí)以上，而此刻“強(qiáng)閩一號”正在不斷下沉。時(shí)間就是生命，“海巡11號”嘗試用高頻電話聯(lián)系事發(fā)海域附近的船只，并最終與距離事發(fā)海域不到3海里的過路船“華盛海15號”輪取得上了聯(lián)系。8點(diǎn)50分左右，“華盛?！陛喗K于找到了正在漂泊的救生筏，救起了14名遇險(xiǎn)船員，此時(shí)“強(qiáng)閩一號”已經(jīng)完全沉沒。三個(gè)小時(shí)候，“海巡一號”也趕到了事發(fā)海域。

    【同期聲】

    吳紹軍 “海巡11”輪船長（我們將船員轉(zhuǎn)移到我們船上后，同時(shí)對這個(gè)海上的救生筏和船舶殘骸進(jìn)行了打撈，知道確定沉船海域不會給船只帶來影響才離開。）

    【正文】

    隨后，“海巡11號”輪在現(xiàn)場進(jìn)行了調(diào)查取證，并在沿途發(fā)送了航行警告，通知事故海域附近的船舶注意航行安全。據(jù)了解，與“強(qiáng)閩一號”相撞的塞浦路斯籍船舶“大金華”輪也已經(jīng)在附近海域停靠，相關(guān)海事調(diào)查工作正在進(jìn)行中。

    本臺報(bào)道。