????這兩天,在奧帆中心旗陣廣場,私人飛機展覽成為一個亮點。私人飛機,一個曾經離我們極其遙遠的東西,如今真實地擺在眼前。230萬元,一套好房、一輛名車的價錢,雖然對絕大多數(shù)普通家庭而言,將其攬入囊中還是個夢想,但它已經實實在在地走進了這座城市里。
????東莞富商開私人飛機擒賊;“逼?!焙贾輽C場飛機的不明飛行物可能是私人飛機;十年內中國將超越美國成為最大私人飛機擁有國……近日由私人飛機引發(fā)的新聞頻頻見諸報端,讓私人飛機更加引起人們的關注。
????私人飛機在青島的前景如何?買飛機、養(yǎng)飛機要花多少錢?記者近日到中國民用航空青島空中交通管理站、青島機場等探訪,了解到上個世紀青島就有了私人飛機。如今,青島也有了直升機公司甚至有了飛行員培訓學校,一些具備經濟實力的市民開始學開飛機。據(jù)不完全統(tǒng)計,青島已經有100多人擁有了飛機駕照。
????新聞現(xiàn)場
????二百萬買飛機 有市民動心了
????這幾天,奧帆中心旗陣廣場的飛機實物和模型展成為一大看點。本次展覽的DA40TDI型通用飛機是山東制造。山東濱奧飛機制造有限公司目前是中國最大的2至4座輕型飛機制造商,設計年生產能力500架,成為國內唯一通過歐洲航空安全局生產資質認證的通用飛機制造企業(yè)。
????“本次展覽的飛機是我們學院買的。”青島九天國際飛行學院工作人員告訴記者,DA40TDI型通用飛機是輕型飛機,機艙內兩排座位,可乘坐4個人,價格和一輛名車相仿,在230萬至240萬之間。“在奧帆中心展出期間,很多市民和這架飛機合影留念。”工作人員透露,讓她沒想到的是,有很多的市民和游客對購買私人飛機很感興趣,不下20人流露出購買意愿。
????“市民需要知道的是,飛機購買后不能隨便飛,每次飛行前需申請航線。 ”工作人員表示,市民可委托九天飛行學院申請飛行航線,最快在一個周左右。 “航線長短都可,既可以申請長途航線,和家人到外地度假,也可以申請短途航線,過一把飛行癮。 ” 新聞調查 島城至少百人 擁有飛機駕照 拒不完全統(tǒng)計,目前至少有一百位島城市民擁有了開飛機的駕照。青島九天國際飛行學院是全國第二大規(guī)模的飛行學院,匯集了全國各地學員??妓饺孙w機駕照需30多小時課程,花十幾萬元。學商照至少需要70萬元。
????“在我們的學員中有不少青島的。現(xiàn)在正在學院里上課的就有6個。 ”青島九天國際飛行學院徐娜告訴記者,從學院開辦以來到現(xiàn)在,已經有100多名青島人在學院獲得飛機駕照。這當中有為了到航空公司當飛行員的年輕人,其他人則是為了學會一項技能或者“玩票”。這些人中有“80后”甚至“90后”的“富二代”,也有具備相當經濟實力的商人。在工作人員的幫助下,記者聯(lián)系到已取得駕照的孫先生。今年40歲的孫先生在青島擁有一家房地產,去年學習開飛機。 “我感覺就像學開車一樣,將來開飛機也是一項必學的技能。 ”孫先生告訴記者:“前年我去美國見朋友,他就擁有一架自己的私人飛機。在那里低空是自由飛行的,所以很方便。隨著經濟的發(fā)展,我覺得咱們中國也會放開的?!?/p>
????新聞數(shù)字
????買飛機不便宜 養(yǎng)飛機也很貴
????買一架飛機要花多少錢?飛行成本有多少?這可能是島城普通市民更好奇的。記者了解到,活塞螺旋槳飛機的價格有一百多萬元,和一套套三房價格相當。
????目前,國內個人客戶買直升機的比較多,像羅賓遜R44(雷鳥II),400萬元人民幣一架;歐洲直升機公司ec120是1400萬元人民幣一架;也有小的固定翼飛機,240萬元人民幣一架,一般都是私人老板玩的小型飛機。
????至于維持運行的成本,以8座的公務機為例,每年的固定費用包括保險費、委托航空公司管理及人員工資、在當?shù)貦C場的停放費用、訓練費用和其他費用,加起來約合181萬元;飛行費用第一年約900元/飛行小時,以后數(shù)年隨著保修項目的減少逐漸升高到2400元/飛行小時左右。
????新聞幕后
????上個世紀末期咱有私人飛機
????“其實青島是國內擁有私人飛機較早的城市?!泵窈角鄭u空中交通管理站工作人員說,早在上個世紀90年代,青島一家知名企業(yè)就擁有了私人飛機,主要用途是公務商務飛行,而不是私人出行。這家企業(yè)分支機構遍布全球,業(yè)務上需要私人商務飛機來提高工作效率。
????記者了解到,青島首架私人商務機掛靠在青島一家直升機公司,每年繳管理費用,直升機公司為其申請航線、安排飛行員、定期保養(yǎng)。知情人士透露,剛開始那幾年,飛機使用頻率還比較高。后來飛行頻率降低了一些。據(jù)了解,目前,青島九天國際飛行學院和萊西直升機公司都擁有屬于自己的私人飛機。萊西直升機公司擁有的是一架直升機,能同時乘坐5名乘客,最高巡航時速可達到217公里。
????新聞分析
????私人飛機上天還欠審批“東風”
????十年前,擁有汽車在許多家庭看來曾是遙不可及的夢,然而現(xiàn)在汽車已經成為許多人的代步工具,汽車的今天會不會就是飛機的明天?記者了解到,獲批難是導致私人飛機上天難的制約因素。
????記者從中國民用航空青島空中交通管理站了解到,2003年5月1日起實行的通用航空飛行管制條例被認為是國家首次向私人飛機上天放開政策。
????但專家認為,目前空域的開放,僅僅是個起步。我國目前對600米以下的空域實行嚴格限制。
????但很多業(yè)內人士對私人飛機的前景十分看好。 “如今,美國500米以下的低空就是開放的,相信將來我國也將逐步放開。”一位業(yè)內人士說:“私人飛行和民航運輸機的安全問題一樣,不能因為怕出事,就不讓私人飛機上天。中國低空一旦開放,私人飛機的‘春天’將立即到來。 ”
????“隨著私人飛機價格的降低,購買一架私人飛機不再是遙不可及的事情。另外,輕型飛機制造廠家開始不斷涌現(xiàn),國內具備了批量生產能力,這就意味著價格還將降低。 ”青島九天國際飛行學院的工作人員告訴記者:“從我們目前獲得的信息來看,國家對低空的控制已經有所松動。我們已經開始著手對山東地區(qū)的私人飛機市場進行詳細調研。 ”
????新聞 鏈接
????私人飛機趣聞不少
????4月5日,趙本山以2億多元人民幣的代價買下第一架公務機“本山號”,飛機里有酒吧、健身房、臥室,傳真、衛(wèi)星電話、電腦等辦公設備一應俱全,“名人效應”讓私人飛機的字眼闖入公眾的視野。隨后,有關私人飛機的新聞頻頻報出,有偷飛 “闖禍”的,有捉賊立功的……
????杭州UFO疑是私人飛機
????7月7日晚間,位于浙江省杭州市的蕭山機場,一架正待降落的飛機突然匯報在飛機附近發(fā)現(xiàn)不明飛行物,引起機場方面的高度緊張,機場臨時關閉一個小時,18架次航班受到影響。隨后,很多當?shù)厥忻穸寂南铝怂^的UFO照片,經專家組的多方調查和技術鑒定,市民拍到的照片是一架正在著陸的飛機。
????東莞富商駕飛機捉搶匪
????不久前,東莞常平本地一劉姓富豪路遇兩搶匪搶奪路人挎包,先是開著保時捷轎車一路狂追3公里。一名搶匪被富豪的兒子和他的私人飛機師抓獲,另一名搶匪被追得走投無路,跳進一水塘。劉先生為將其抓住,先后動用了自己的直升機和汽艇。與當?shù)毓?、特警、消防等部門人員一起,耗時3個小時,終于在當晚9時許,將該搶匪抓上岸。 記者 田璐 王萌 實習生 楊菁菁