??▲青龍鐵路

????▲青連鐵路

????要想富，先修路，而發(fā)展山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)交通將是基礎(chǔ)。1月6日，記者采訪了解到，作為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的鐵路動脈，青榮城際鐵路和德龍煙鐵路(德大段與龍煙段)目前都已經(jīng)開工建設(shè) ，屆時將串起山東半島的大部分地區(qū)；高速公路方面，青島至龍口高速目前正在積極推進 ，煙臺至海陽高速已經(jīng)開工，其他多條高速也正在從圖紙走向現(xiàn)實；機場建設(shè)方面，煙臺潮水機場已經(jīng)開工 ，而青島新機場規(guī)劃也在進行中，面向未來，交通正從海陸空三方面編織著半島藍色交通圖。

????■鐵路

????青榮城鐵今年全線開工

????2010年年底，青榮城際鐵路有限責任公司正式落戶煙臺，城際高速鐵路工程即將全面開工建設(shè)，目前萊陽段和文登段已開工建設(shè)。據(jù)介紹，青榮城際鐵路竣工日期為2013年9月30日，總工期為36個月。

????青榮城際鐵路從青島北站引出后，經(jīng)城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨附近經(jīng)過，經(jīng)萊西、萊陽與既有藍煙線并站設(shè)置萊西、萊陽站后，經(jīng)桃村到達福山南站，向東沿煙臺至威海的高速公路到達威海市，到達設(shè)計終點榮成市。

????青島鐵路樞紐是全國重要的鐵路樞紐之一，膠濟鐵路、膠濟客專、藍煙鐵路、膠新鐵路和膠黃線在此交會，今后一段時期青榮城際鐵路、青連鐵路、太青客專和海青鐵路均將陸續(xù)引入樞紐，青島樞紐將成為銜接9條鐵路的現(xiàn)代化綜合鐵路樞紐。

????德龍煙連接黃藍經(jīng)濟區(qū)

????2010年11月，德大鐵路(德州至大家洼)全線開工，德大鐵路正線全長256公里，自德州市區(qū)黃河涯站引出，東至濰坊市大家洼與大萊龍鐵路(大家洼至萊州至龍口)相接，計劃2012年建成運營。而在此之前，龍煙鐵路(龍口至煙臺)已經(jīng)全線開口。

????新建德大鐵路與龍煙鐵路均為山東省“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)中“四橫”之一“德州-龍口-煙臺”通道(簡稱德龍煙鐵路)分段鐵路，其中德大鐵路自京滬線黃河崖站引出，經(jīng)德州陵縣、臨邑縣、濟南商河縣、濱州惠民縣、陽信縣、東營利津縣和濰坊市壽光市，止于德龍煙鐵路大家洼站，正線全長256公里，預(yù)計投資99.7億元；龍煙鐵路自龍口西站經(jīng)龍口市、蓬萊市、煙臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等至藍煙鐵路的珠璣站，新建線路全長約113公里，預(yù)計投資60億元。

????被稱為山東第二條“膠濟鐵路”的德龍煙鐵路濰坊大家洼車站至龍口段已完工，德大鐵路和龍煙鐵路完工后，德龍煙鐵路將全線完工。同時，規(guī)劃中的海青鐵路就是起于德龍煙鐵路昌邑市境內(nèi)的海天站，接入青島鐵路交通樞紐。