隨著跨海大橋和海底隧道將陸續(xù)開通，作為東西交通主通道的東西快速路交通再次面臨嚴峻考驗，這條道路通行狀況再次受到市民的關注。昨天，市交警支隊召開討論會，希望市民提出對市內交通道路，尤其是東西快速路及沿海一線的“治堵金點子”。昨天下午，記者采訪了市民及駕駛員，不少人提出了自己的建議，其中包括“快速路直通兩頭、中間路口只準下不準上”等想法。如果你對治理東西快速路有什么好的建議，可

　　緣起

　　橋隧要通快速路添堵

　　“今年6月底，跨海大橋、海底隧道都將陸續(xù)開通，東西快速路的交通壓力將會有增無減?！弊蛱?，記者從市交警支隊了解到，根據設計規(guī)劃，跨海大橋、海底隧道都將與東西快速路直接相連，今年6月開通后，盡管可以令市區(qū)通往黃島等地更加便利，但對連貫大橋和隧道的東西快速路這條“東西黃金通道”而言，將繼續(xù)加劇本來就已經滿負荷運轉的現(xiàn)狀。記者了解到，交警部門目前已開始著手調研，包括各個上下橋口具體時段的上橋和下橋車流量，力求為改善快速路目前擁堵狀況、避免出現(xiàn)更嚴重的問題做準備。同時，交警部門希望市民能積極出謀劃策，本報從今天起開通征集郵箱qdcheny－ong@sina.com，市民可以將自己的“治堵建議”發(fā)送至郵箱。

　　調查

　　14個路口上下造成混亂

　　記者從交警部門了解到，東西快速路正常通行時，理論上每小時每條車行道通過的最大車流量為1400輛，兩條車道單向車流量就達到2800輛，但高峰時段車流量巨大，很容易造成擁堵?！败噺膬深^上了橋，可中間那么多路口，都可以上下，四面八方來的車都匯集到兩條車道，你說能不堵嗎？”駕駛員王先生做了一個統(tǒng)計，東西快速路如果算上膠州路、銀川西路和寧夏路三處上下橋口，沿路雙向還分別在天帝山城、齊東路、海信立交橋、寧夏路立交橋、澳柯瑪立交橋、南京路、福州路等共設計了14處上下快速路的出入口。在西向東方向的廣饒路路口、東向西方向的澳柯瑪立交橋、寧夏路立交橋處，既可以駛入快速路，又可以由快速路下橋，上橋和下橋的車輛相互交錯，結果導致這些路段成為快速路最大的瓶頸。

　　縱深

　　不遵守秩序加劇擁堵

　　東西快速路原本已經非常擁堵，然而記者了解到，不少駕駛員在路上隨意超車、長時間占用快車道，更加加劇了擁堵 的狀況?！耙恍┥职衍囬_到40公里，還在快車道上慢慢悠悠地開，有的人打著電話開車，自己為了安全把速度降下來，結果后面跟了一連串的車，都得放慢速度?！笔忻駥O先生說，他在快速路上開車時經常遇到一些讓他很生氣的情況，明明路況非常好，可前面的車輛卻因為駕駛員自身的問題，讓車速遠遠低于限速標準，想超車旁邊車道的車流又非常密集，他只好跟在對方后面，結果原本10分鐘可以通過的道路，跑到20多分鐘。

　　市民建議

　　建議一

　　快速路沿途只下不上

　　出租車駕駛員王師傅經常被堵在快速路上，他說盡管出租車提價了，上客率也還不錯，但不過路越來越堵，讓出租車司機感到提了價也多賺不了多少錢。王師傅說，很多司機空車堵在路上只能干著急，拉著乘客的司機雖然有低速計費，可誰也不希望被堵在路上，沒有司機喜歡往路堵的路段鉆?！叭绻屑毲魄疲焖俾返膬溶嚨乐灰慌錾辖煌ㄊ鹿?，還是非常便捷的?！迸艿穆范嗔?，王師傅很有經驗，他說東西快速路無疑是東西交通的主要通道，在平日行駛過程中，在內道和外道隔離的區(qū)域，內道的通暢性更加明顯，因此快速路擁堵很大程度上是沿途上下快速路的車輛過多、混亂造成的，如果快速路直通兩頭，就可以很大程度上保證這條東西主動脈的便捷程度。

　　王師傅建議，東西快速路直通兩頭，中間各上下橋口“只準下不準上”，除非發(fā)生交通事故后，由交警統(tǒng)一調流指揮，選擇開放某一路口上橋，并及時通知駕駛員。“廣播、在路口設立導示牌、交警疏導通知都可以?！蓖鯉煾嫡f。

　　建議二

　　增加監(jiān)控嚴加處罰

　　“對那些違反交通法規(guī)的司機就該嚴加處罰?！笔忻駥O先生說，亂超車、開車打電話影響行駛速度、占用超車道都是人為造成交通壓力的原因，作為交警部門應該增加監(jiān)控的力度，同時對在快速路這種交通主干道違法駕駛的駕駛員加大處罰的力度。“大家都關注酒駕，現(xiàn)在喝酒開車就拘留，不是少了很多酒司機？下一步就該治理其他違法行為。”孫先生建議，在制定快速路管理辦法時，把處罰力度提升檔次，一方面作為治理快速路擁堵的措施，另一方面也可以讓駕駛員在這條路上養(yǎng)成遵守法規(guī)的習慣，然后把好習慣帶到其他道路上。

　　建議三

　　高峰時謝絕市政車輛

　　記者在采訪過程中，有的駕駛員還提出，有時在上班時間經?？吹揭恍┣鍜哕嚮驗⑺囋诼飞吓埽驗樗俣容^慢，非常容易造成后面車輛堵塞，因此建議這些市政車輛盡量不要在交通高峰時段將車開上快速路及其他交通主要干道。

　　“咱們應該多學學別的城市，一些好方法完全可以復制到咱們自己的城市交通上?！背藮|西快速路，沿海一線等交通主干道在一定程度上與整個城市交通便捷程度有著很大的關系，記者采訪中，有市民建議合理調配紅綠燈時間，并在部分有條件的大路口設置左轉等候區(qū)。

　　八大陋習給交通“減速”

　　新聞延伸

　　“現(xiàn)在許多道路擁堵，車輛行駛緩慢，并非只是道路本身的問題，與駕駛員的駕車習慣也有很大的關系?！弊蛱欤痪ш犝匍_治理交通擁堵的創(chuàng)城討論會，通報了駕駛員造成交通擁堵的 “八大陋習”。記者了解到“八大陋習”包括遇到路口堵車，駕駛員仍然強行駛入路口，造成擁堵進一步加重；不按正常車行道行駛；轉彎、調頭不打轉向燈；行駛過程中隨意鳴笛；長時間占用快車道行駛；在禁停道路違法停車；開車不遵守秩序，隨意超車，通過路口不排隊；發(fā)生輕微事故不主動撤離，占用交通道路等。

　　交警支隊執(zhí)法人員表示，這些交通陋習每天都會發(fā)生，不經意間就會造成道路的擁堵，有的是單獨發(fā)生，有的是交錯發(fā)生，例如路口本身就已經非常擁堵，駕駛員不肯遵守正常秩序排隊通過，而是強行駛入，就會更大程度上加重擁堵狀況。因此，交通陋習必須從市民自身開始注意，如果都改掉各自的駕車陋習，將在很大程度上緩解交通壓力。交警部門表示，他們也將在今后的檢查中加大對陋習的檢查和處罰力度。