青島海灣大橋護(hù)欄、收費(fèi)站、機(jī)電設(shè)施等附屬工程正加緊施工

大面積綠化也已展開

青島海灣大橋護(hù)欄、收費(fèi)站、機(jī)電設(shè)施等附屬工程正加緊施工

　　早報訊 安裝標(biāo)識牌、建設(shè)收費(fèi)站、植樹綠化大面積展開……記者昨探訪山東高速青島海灣大橋施工現(xiàn)場看到，大橋建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，防撞鋼護(hù)欄安裝、機(jī)電設(shè)施、收費(fèi)站房等附屬工程正在加緊施工，為月底大橋建成通車做好準(zhǔn)備。

　　記者

　　據(jù)了解，截至目前，山東高速青島海灣大橋的橋面鋪裝已全部完成，橋梁伸縮縫安裝已進(jìn)入收尾階段；李村河互通、紅島互通以及青島、紅島兩個主線收費(fèi)站、李村河互通立交四個匝道收費(fèi)站及管理設(shè)施，以及機(jī)電設(shè)施等附屬工程也正在加緊建設(shè)，全力確保月底建成通車。

　　互通立交下“披綠衣”

　　從環(huán)灣路駛上海灣大橋，記者看到，二三十名綠化人員正在匝道旁的一大片空地上忙著植樹，一片“綠林”已初現(xiàn)，工作人員正用灑水車為新栽的綠樹澆水。據(jù)了解，大橋接線工程李村互通立交區(qū)周圍，以及大橋沿路邊坡，也正在進(jìn)行大面積綠化。

　　據(jù)悉，青島海灣大橋建設(shè)歷時4年，加上引橋和連接線，大橋全長41.58公里，為目前世界第一跨海大橋。大橋建成后，將縮短青島至黃島間路程近30公里，大大緩解超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)多年的環(huán)膠州灣高速公路的交通壓力，縮小青島、紅島、黃島的時空距離。（記者 于小陽 攝影報道）