青島欲建東北亞國際物流中心

　　本報訊 日前，由市交通運輸委牽頭編制的《青島市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺。按照該規(guī)劃，到2015年，我市將打造成為服務山東、輻射周邊，面向世界的東北亞國際物流中心。全市物流業(yè)增加值達到1000億元，占服務業(yè)增加值的比重為17.7%，占全市生產總值的比重由2010年的9.1%提高到10%。

　　形成集聚化發(fā)展格局

　　按照規(guī)劃，保稅港區(qū)物流園等

　　重點發(fā)展高新技術產業(yè)物流

　　在產業(yè)物流方面，將重點發(fā)展汽車、造船、機械、機車產業(yè)物流，鋼鐵產業(yè)物流，高新技術產業(yè)物流，石化產業(yè)物流，家電產業(yè)物流，紡織服裝產業(yè)物流，食品及農產品（冷鏈）物流，商貿流通業(yè)物流，對外貿易物流。

　　在產業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展方面，將建立我市工商企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制，重點推進造船、汽車、機械、鋼鐵、石化、家電、高新技術、紡織服裝、商貿流通、食品及農產品等產業(yè)實施物流業(yè)務剝離外包，組織實施產業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范工程和重點項目，通過資源整合和供應鏈一體化構建，促進產業(yè)物流與物流業(yè)的有機融合、聯(lián)動發(fā)展。主要任務是流程再造、供應鏈構建以及物流服務的外包。

　　建全市物流公共服務平臺

　　在物流信息化建設方面，未來五年的發(fā)展重點首先是建立全市物流公共服務平臺，形成集政務與商務、政府與企業(yè)、設施與運行、服務與保障各類功能齊全的全市物流公共服務平臺，初步實現(xiàn)物流企業(yè)與海關、國檢、稅務、工商、保險等的聯(lián)網運行。其次要建立物流園區(qū)公共服務系統(tǒng)，建立以交通貨運信息、物流供需信息、網上物流在線跟蹤等為主要內容的物流服務系統(tǒng)。

　　此外，物流服務企業(yè)信息化建設也必不可少，鼓勵物流企業(yè)運用先進的倉儲管理、運輸管理、貨物分撥、電子訂貨等系統(tǒng)信息軟件，以及射頻識別等裝備技術，提高企業(yè)物流管理信息化水平。

　　■解釋

　　7大物流園區(qū)：前灣國際物流園區(qū)、前灣保稅港區(qū)物流園區(qū)、膠州灣國際物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、城陽綜合物流園區(qū)、樓山物流園區(qū)和董家口物流園區(qū)。

　　12個物流中心：膠南臨港經濟開發(fā)區(qū)物流中心、西海岸出口加工區(qū)物流中心、青島高新區(qū)物流中心、即墨南泉物流中心、即墨龍泉物流中心、即墨西元莊物流中心、平度半島物流中心、平度新河物流中心、萊西姜山物流中心、膠州張應鎮(zhèn)物流中心、膠州阜安物流中心和青島糧食物流中心。

　　8個配送中心：膠州三里河配送中心、李滄上臧配送中心、李滄中石化配送中心、李滄利客來商貿配送中心、即墨商城配送中心、城陽維客商貿配送中心、萊西醫(yī)藥配送中心和萊西鹽業(yè)配送中心。李曉寒。（記者 李曉寒）

　　■延伸閱讀

　　我國物流運行有利因素增多

　　據新華社北京7月25日專電

　　（記者 張舵 郭宇靖）中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布的《2011年上半年物流運行情況分析》顯示，2011年上半年，我國物流運行總體形勢良好，社會物流總額為74.7萬億元，按可比價格計算，同比增長13.7%。預計下半年我國物流運行的有利因素大于不利因素，全年社會物流總額增長在14%左右，物流業(yè)增加值增長13%左右，可以支撐國內經濟8%至9%的增長水平。

　　從物流業(yè)業(yè)務活動預期指數(shù)來看，自2009年4月國務院出臺《物流業(yè)調整與振興規(guī)劃》以來，一直穩(wěn)定保持在60%以上，反映出業(yè)內對物流業(yè)發(fā)展普遍看好。政策層面，今年6月8日的國務院常務會議從稅收政策、土地支持、經營環(huán)境、資源整合、技術創(chuàng)新和應用等八個方面制定完善了配套政策措施，這將進一步改善物流業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境，促進物流業(yè)發(fā)展。