資料圖

????為了“節(jié)省”領(lǐng)導(dǎo)時(shí)間，高速公路員工需熟背領(lǐng)導(dǎo)車牌號(hào)，方便其出行。近日，網(wǎng)友發(fā)布《江西高速投資集團(tuán)撫州管理中心要求員工背誦公司領(lǐng)導(dǎo)車牌》的帖子，稱員工需背熟公司領(lǐng)導(dǎo)車牌號(hào)，并納入考核范圍，背不下來(lái)將被扣分罰款。當(dāng)事單位回應(yīng)確有此事，主要是為領(lǐng)導(dǎo)節(jié)省時(shí)間。

????領(lǐng)導(dǎo)車牌號(hào)得熟背，否則扣分罰款

????10月17日，某論壇論壇網(wǎng)友“zijian4444”在論壇發(fā)布帖子《江西

　　網(wǎng)友痛批領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)享受特權(quán)

　　帖子發(fā)出后，引來(lái)大量網(wǎng)友們圍觀和轉(zhuǎn)發(fā)，大部分網(wǎng)友認(rèn)為此舉是為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，“百姓和領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該平等對(duì)待，罰員工錢有點(diǎn)過分”。有網(wǎng)友調(diào)侃這是“讓領(lǐng)導(dǎo)先走”，典型的官僚主義作風(fēng)?！斑@是作為一個(gè)高速管理員工必須掌握的生存技能?！币幻W(wǎng)友說(shuō)，自己曾在高速管理部門工作，一次背過200多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)車牌號(hào)，25個(gè)不算多。也有部分網(wǎng)友覺得領(lǐng)導(dǎo)過路免檢免收費(fèi)是“正?，F(xiàn)象，不足為奇”，這種“潛規(guī)則”對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)已經(jīng)麻木了。

　　領(lǐng)導(dǎo)通行免收費(fèi)免查證，背車牌號(hào)可省時(shí)間

　　昨日，本報(bào)記者致電江西高速投資集團(tuán)，三部電話均無(wú)人接聽。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，記者撥通了辦公室電話，一名不愿透露姓名的女性工作人員稱確有此事，但沒有明文規(guī)定，“背誦車牌號(hào)的為公路一線收費(fèi)人員，并作為考評(píng)員工的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，有考試要求，對(duì)員工沒有惡意?！?/p>

　　記者將網(wǎng)友發(fā)布的車牌號(hào)一一說(shuō)給這名工作人員聽，經(jīng)確認(rèn)，是江西高速投資集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的車牌號(hào)。

　　為何公司要求員工背熟并與考核掛鉤？該工作人員解釋：“公司領(lǐng)導(dǎo)在通行時(shí)是免收費(fèi)和免檢查的，免費(fèi)通行的車輛很多，員工記下車牌號(hào)可直接放行，免了檢查的時(shí)間，是公司的需要。”

　　這位工作人員告訴記者，由于一線收費(fèi)員業(yè)務(wù)操作熟練度不同，檢查車輛和收費(fèi)的時(shí)間有快有慢，沒有必要浪費(fèi)時(shí)間檢查領(lǐng)導(dǎo)的車輛，對(duì)公司管理層來(lái)說(shuō)，要求員工熟背車牌號(hào)當(dāng)然很有必要。

　　隨后，這名工作人員讓本報(bào)記者聯(lián)系該公司管理收費(fèi)的吳經(jīng)理，但吳經(jīng)理的電話始終無(wú)人接聽。記者肖崟崟

　　時(shí)光回流：溜須拍馬，阿諛奉承。不顧百姓民生，只為個(gè)人私利！哎。炯炯之聲：背車牌是潛行規(guī)，不用大驚小怪的，不過納入考核被罰錢就有點(diǎn)過分了。

　　路線紅：典型的不正之風(fēng)?？可匠陨?，以權(quán)謀私，對(duì)己寬，對(duì)人嚴(yán)，此種行為應(yīng)予批判。哲彥-BG6IDF：在高速呆過，這是高速企業(yè)的普遍問題。