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      中國(guó)民航步入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 高空中享60M帶寬(圖)

      來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 2011-12-08 15:14:41

      ????中國(guó)民航將于明年第二季度步入空中互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

      ????飛機(jī)上能夠上網(wǎng)

      ????萬(wàn)米高空享60M寬帶

      ????南方日?qǐng)?bào)訊(記者/劉麗)萬(wàn)米高空可上網(wǎng)沖浪,飛機(jī)出行能手機(jī)“煲粥”,空中旅途不再錯(cuò)過(guò)電視直播……是的,這樣的美夢(mèng)即將成真!記者從昨日召開(kāi)的第12屆民航信息化發(fā)展論壇上獲悉,民航與邦遠(yuǎn)航無(wú)線技術(shù)有限公司、華為技術(shù)有限公司合作研發(fā),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地空寬帶通信系統(tǒng)已突破多項(xiàng)技術(shù)

      難題,將于明年第二季度正式運(yùn)用到中國(guó)民航客機(jī)服務(wù)。屆時(shí),該系統(tǒng)將為飛行中的飛機(jī)提供30-60M的無(wú)線通信帶寬,這也意味著乘客在飛機(jī)上享受到的網(wǎng)速甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)在家中上網(wǎng)的一般網(wǎng)速。中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)夏興華宣稱,隨著中國(guó)民航地空寬帶通信系統(tǒng)的完善,中國(guó)民航將正式步入空中互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

        在昨日的論壇現(xiàn)場(chǎng),記者看到中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)夏興華與正在四川上空飛行的民航飛行學(xué)院廣漢分院院長(zhǎng)何永威和綿陽(yáng)分院院長(zhǎng)徐利劍進(jìn)行了視頻通話,圖像流暢,語(yǔ)音清晰。同時(shí),何永威和徐利劍還展示了飛機(jī)上各種通信功能,包括在飛機(jī)上訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng),在飛機(jī)上使用搜索引擎,在飛機(jī)上觀看高清晰度視頻,在飛機(jī)上觀看電視實(shí)況節(jié)目,手機(jī)短信天地互動(dòng)等等。據(jù)悉,這正是地空寬帶通信系統(tǒng)在民航飛機(jī)上的真實(shí)應(yīng)用。

        “剛才的地空視頻對(duì)話真的是實(shí)時(shí)的嗎?網(wǎng)速為何比我們?cè)诩依锷暇W(wǎng)還要快?”現(xiàn)場(chǎng)有嘉賓提出這樣的疑問(wèn)。對(duì)此,華為技術(shù)有限公司民航系統(tǒng)部總工程師楊俊解釋說(shuō),演示中飛機(jī)上的網(wǎng)速更快是因?yàn)轱w機(jī)上的帶寬已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們一般在家上網(wǎng)的速度。普通市民在家里用的ADSL,從0.5M到2M不等,高級(jí)的用戶提供8M的帶寬,而在飛機(jī)上提供的是30M的帶寬,所以用戶打開(kāi)一些網(wǎng)站幾乎不用等待,這就是現(xiàn)在真實(shí)的技術(shù)水平。楊俊還介紹說(shuō),屆時(shí)將在機(jī)艙內(nèi)配備能實(shí)現(xiàn)多種接入方式的系統(tǒng),這種系統(tǒng)主要是采用了增強(qiáng)型的民航專用的Wifi,或者是未來(lái)還可以提供光纖的接入方式,為客戶提供高帶寬的、獨(dú)立的、有質(zhì)量保證的帶寬。用戶在自己的手持終端,可以進(jìn)行流暢的視頻點(diǎn)播、電視直播、上網(wǎng)等等?!皠偛懦尸F(xiàn)在大家面前的是第二代系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)能夠在小型飛機(jī)上做到30M的帶寬,在大型飛機(jī)上做到60M的帶寬?!?/p>

        昨日下午,在華為公司的模擬機(jī)艙演示中心,與會(huì)嘉賓對(duì)地空寬帶通信系統(tǒng)有了直觀的印象:他們使用的增強(qiáng)型WIFI系統(tǒng)可以允許飛機(jī)上載有的160位乘客,同時(shí)上網(wǎng)、同時(shí)看電視,同時(shí)點(diǎn)播高清視頻的情況下,帶寬仍然可以得到保證。

        該系統(tǒng)的目標(biāo)是要建設(shè)一個(gè)空中的寬帶通信平臺(tái),覆蓋中國(guó)陸地和近海的空域,構(gòu)造一個(gè)三網(wǎng)合一的空中寬帶通信平臺(tái),集成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電話網(wǎng)和電視網(wǎng)三大網(wǎng)絡(luò),向航空公司的運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)服務(wù),向旅客提供打電話、看電視以及增值的服務(wù),這些服務(wù)是機(jī)上的旅客可以直接跟地面的互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)。同時(shí)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將來(lái)可以將飛機(jī)上的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行地面的傳輸,給航空公司的SOC以及機(jī)務(wù)的服務(wù)提供良好的服務(wù)。同時(shí)也可以進(jìn)行安全監(jiān)控,通過(guò)在駕駛艙或者客艙安裝攝像頭,對(duì)運(yùn)行中的安全方面提供良好的服務(wù)。

        “該系統(tǒng)目前已經(jīng)初步具備了商業(yè)服務(wù)的條件,即將投入到民航的生產(chǎn)運(yùn)行和旅客服務(wù)中?!睋?jù)吳旭勇介紹,民航系統(tǒng)目前已經(jīng)與多家航空公司簽訂了合作協(xié)議,飛機(jī)客艙的科技改裝工作也已經(jīng)啟動(dòng),預(yù)計(jì)2012年第二季度可以正式投入使用。

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