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國務院法制辦昨日在中國政府法制信息網(wǎng)正式公布《校車安全條例(草案征求意見稿)》,廣泛征求社會各界意見。公眾可在2012年1月11日前對草案征求意見稿提出建議。根據(jù)草案規(guī)定,校車應當按照經(jīng)公安機關交通管理部門會同有關部門審核確定的線路行駛,盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段。 保障學生能就近入學,減少交通風險 為加強校車安全管理,保障乘車幼兒、學生人身安全,國務院法 征求意見稿共八章五十九條。分別對學校和校車服務提供單位,校車使用許可,校車駕駛人,校車通行安全,校車乘車安全,法律責任等方面做出了詳細規(guī)定。 征求意見稿規(guī)定,校車是指依照本條例獲得使用許可,用于接送幼兒園、小學、中學等從事學前教育、義務教育的教育機構的幼兒或者學生上下學的7座以上的載客汽車。 征求意見稿指出,縣級以上地方人民政府應當根據(jù)本行政區(qū)域居住的學生的數(shù)量和分布狀況等因素,依法制定、調(diào)整學校設置規(guī)劃,保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學,縮短上學距離,減少交通風險。應當采取措施發(fā)展公共交通,合理規(guī)劃、設置公共交通線路和站點,為需要乘車上下學的學生提供方便。 征求意見稿強調(diào),對學生居住分散,難以保障就近入學或者在寄宿制學校入學的農(nóng)村地區(qū),國家通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式,支持使用校車接送學生的服務。 為校車提供便利,人人可舉報黑校車 《校車安全條例(草案征求意見稿)》規(guī)定,校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超載。 超載是當前校車安全面臨的一個突出問題。在一些地方尤其是農(nóng)村地區(qū),學校為了節(jié)約成本,再加上警力有限,監(jiān)管缺位,使得超載成為普遍現(xiàn)象。前不久發(fā)生在甘肅正寧的校車事故,車輛本身核載9人,實載卻達64人,最終釀成悲劇。 如何有效防止超載?草案規(guī)定,隨車照管人員發(fā)現(xiàn)校車超載等明顯妨礙行車安全情形的,制止校車開行并立即向?qū)W校負責人報告。 草案還規(guī)定,校車載人超過核定人數(shù)的,由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除,并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。 草案規(guī)定,任何單位和個人有權舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。教育行政部門和公安機關交通管理部門應當設立并公布監(jiān)督舉報電話,方便群眾舉報。接到舉報的部門應當依法及時處理;對不屬于本部門職責的,應當及時移送有關部門處理。 有關專家表示,設置舉報制度有利于及時制止校車違法行為,避免安全事故的發(fā)生。但對于舉報的受理問題應進一步作出規(guī)定,比如建立首接制度,第一個接到舉報的部門首先應該制止違法校車繼續(xù)通行,然后再告知有關部門處理。這樣可以防止部門之間相互推諉,耽誤對違法校車的處理,造成安全隱患。 草案還規(guī)定,社會各方面應當為校車通行提供便利,協(xié)助保障校車通行安全。 照管者責任大,監(jiān)護人在??奎c交接 學生乘坐校車時,隨車照管人員肩負著重要的安全責任。對此,《校車安全條例(草案征求意見稿)》做出了明確規(guī)定。 草案規(guī)定,隨車照管人員應當履行下列五項職責:(一)學生上下車時,在車下引導、指揮,維護上下車秩序;學生下車后需要橫穿道路的,帶領學生安全通過;(二)發(fā)現(xiàn)駕駛人無校車駕駛資格,或者發(fā)現(xiàn)駕駛人飲酒、校車超載等明顯妨礙行車安全情形的,制止校車開行并立即向?qū)W校負責人報告;(三)清點乘車學生人數(shù),確保乘車學生安全落座,確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車;(四)制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為;(五)核實學生下車人數(shù),確認乘車學生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。 草案明確指出,幼兒、小學生上下學,隨車照管人員應當與學生的父母或者其他監(jiān)護人在校車停靠站點交接。 按審定路線行駛,盡量避開危險路段 根據(jù)草案規(guī)定,校車應當按照經(jīng)公安機關交通管理部門會同有關部門審核確定的線路行駛,盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段。 草案同時規(guī)定,校車確需經(jīng)過急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段的,道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準設置警告標牌和安全防護設施。校車經(jīng)過的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的,當?shù)厝嗣裾畱敿皶r采取措施,消除安全隱患。 |
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