從前晚開始至昨日上午8時30分，膠州灣大橋因霧封閉，眾多“不明真相”的車主駕車從跨海大橋高架路各匝道口上橋，卻被卡在了李村河收費站，造成大堵車。一時間跨海大橋成了“停車場”，綿延足有兩公里，而部分車主趕時間違規(guī)掉頭，逆行在高架路上，危險重重，直到大橋解除封閉，交通才疏通。昨日，記者在采訪時了解到，部分市民提出應(yīng)在上橋口各匝道安裝電子屏，及時發(fā)布堵車或封路等信息，也不至于車主們誤入“歧途”，上下不得。

    出口全被堵死只好違規(guī)調(diào)頭

    昨日上午8時20分，家住嶗山的市民劉先生出門準備到鄭州路的單位上班，由于前晚喝了點酒還未散去，他就沒有開車，而是打了輛出租車。自從跨海大橋高架路部分互通立交橋匝道修好后，他上下班就方便多了，從海爾路上了橋到四流路下橋，頂多10多分鐘就行了，可是他從沒想到高架路上還會堵車。

    “還沒到四流路互通立交橋位置，就發(fā)現(xiàn)前面的車基本不動了，我當時還沒弄明白怎么回事?！眲⑾壬f，本來距離四流路下橋口大約就200米的距離，可就是過不去，整個高架路的各個出口都被堵死了，大橋儼然成了停車場。讓劉先生觸目驚心的是，部分車主可能擔心堵下去耽誤上班，紛紛調(diào)頭逆行下橋，有的車打開了雙閃予以警示，而有的車根本就沒打，真是十分危險。

    劉先生說，被堵在高架路上的車輛進退兩難，后來得知膠州灣大橋封閉了，收費口都被堵死了，而且還不知封閉到什么時候，無奈中他也鋌而走險，加入到了逆行調(diào)頭的行列中。

    膠州灣大橋封閉引發(fā)連鎖反應(yīng)

    事實上，從昨日早上7時30分左右，就有網(wǎng)友發(fā)布微博，稱“膠州灣大橋高架路口堵死了，延綿兩公里，是什么情況？”“膠州灣大橋青島入口已經(jīng)成了停車場了！停了半小時了！不明白環(huán)灣大道又沒封，為什么一動不動呢？”

    不少車主不明“真相”，實際上從9日晚上8時50分左右，膠州灣大橋就因大霧封閉，“大橋封了，我們又不走大橋，在李村河收費站之前就下橋了?！敝蛔呖绾４髽蚋呒苈返牟糠稚习嘧暹@樣想，因此很少關(guān)注大橋封閉與否的信息，徑直上了橋卻發(fā)現(xiàn)下不去了。

    據(jù)悉，早上7時左右，膠州灣高速受大霧影響臨時封閉，而環(huán)灣路部分路段進行施工，往機場、城陽方向，婁山河橋段封閉施工，使得昨天早高峰時道路通行也不順暢。本來在跨海大橋高架路上有匝道可以通往環(huán)灣路，去往機場、城陽方向，結(jié)果也因為收費站關(guān)閉，車輛排長龍，使得通往環(huán)灣路、四流路等處的互通立交橋下口被堵。

    各出入口應(yīng)設(shè)提示牌

    記者了解到，膠州灣大橋從9日晚8時50分因霧封閉后，直到昨日上午8時30分才開通，跨海大橋高架路交通才開始恢復(fù)暢通。

    “為什么不在各上橋口處給予信息提示，大橋封閉了就該提前告知。”市民劉先生質(zhì)疑道，大橋建成后給市民提供了很多便利，但是應(yīng)該在軟服務(wù)上加強，一些高速公路同樣如此，他認為應(yīng)該在各個出入口安裝電子屏，哪里堵車、哪里封路，都可以顯示出來，這樣市民也不至于走冤枉路，出現(xiàn)上了橋被堵住的情況。