記者 于佳 通訊員 張紅衛(wèi) 攝影 方晟

　　一夜風(fēng)雨之后，吳斌家樓下的草地上，一朵朵白色的小花，滴著露水，依然生動。

　　可帳篷里那緊緊排著的100多只花圈，讓每位走過的人，心如刀割。

　　聽聞吳斌去世的消息，他生前駕駛的浙A19115大客車的乘客、同事、同學(xué)，素不相識的讀者都紛紛趕來吳斌家里，想最后看吳斌一眼。

　　從吳斌家門口走到靈堂的這不到1米的距離，腳步越發(fā)沉重，大家都不愿意又不得不相信，吳斌，真的走了。

　　市民自發(fā)探望吳斌家人

　　后來我們一直牽掛著吳師傅，想著等回到無錫再去醫(yī)院看他。

　　作為一個駕駛員，我如果遇到這種事情，也做不到他這么棒。我也不知道該怎么來表達(dá)我的感謝，在我心里，吳師傅最牛，吳師傅最棒。

　　除了乘客，吳斌生前的朋友和同事，很多熱心市民在看了報紙之后，也自發(fā)趕來吳斌家中探望。

　　家住半山的來金龍，今年85歲，看了報紙，專程趕來?！拔?5歲了，沒見過這么好的司機。”

　　徐勝利和老伴毛月娥，家住東新園，今年63歲，昨天下午2點，從家中騎車出發(fā)，下午5點，總算找到吳斌家。

　　徐勝利和毛月娥想給吳家老人留點錢，吳家人堅決不收。

　　市民閆萍帶著一年級的女兒趕到吳斌家?！氨緛砦沂且獛畠喝甑?，可是書店里的書再多，也沒有這么感動的、就發(fā)生在我們身邊的事跡?！?/p>

　　吳斌去世后，杭州長運第一時間分批安排工作人員到吳斌家，做好家屬的安撫工作，及吊唁接待工作，組織工作人員徹夜陪同。并且安排好賓館，供吳斌父母及親屬居住。

　　長運董事長、總經(jīng)理王德潤等公司領(lǐng)導(dǎo)也多次前往探望，王德潤稱贊吳斌是杭州長運司機的楷模，是乘客的衛(wèi)士，杭州長運要在全公司掀起向吳斌同志學(xué)習(xí)的高潮。

　　肝臟3/4破裂 這是人能承受的疼痛的最高等級

　　記者 王真

　　在被突然高速飛過來的金屬片撞擊肝臟時，吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門……

　　除了敬佩吳斌的職業(yè)素養(yǎng)，我們更想問一句：他當(dāng)時究竟是忍著怎樣的疼痛，做到這樣的驚人之舉的？

　　據(jù)本報記者從無錫101醫(yī)院現(xiàn)場獲得的消息：吳斌死亡原因是多臟器功能衰竭，主要是閉合性的腹部外傷，腹壁沒有切割傷口，受傷原因是受到巨大外力沖撞，造成他肝臟3/4破裂，用當(dāng)?shù)蒯t(yī)生的話來說，“幾乎是肝臟粉碎性外傷”，還有三根肋骨骨折、肺挫傷和腎功能衰竭。

　　我們把無錫101醫(yī)院關(guān)于吳斌的傷情報告，讀給杭州的醫(yī)學(xué)專家聽，并請專家看了事發(fā)時的監(jiān)控視頻，請他們分析一下吳斌這一英雄之舉背后，需要忍耐怎樣的疼痛和有怎樣的毅力。

　　吳斌肝臟3/4破裂屬最高等級

　　最佳搶救時間是30分鐘以內(nèi)

　　昨晚，浙醫(yī)二院外科肝膽胰方面的醫(yī)生討論了吳斌的病情。

　　副院長、肝膽胰專家梁廷波說：“我們都在感嘆，吳斌師傅可敬可佩，他是一位責(zé)任心很強的司機，在生命最后時刻，保住了車上24位乘客的性命，真的很不容易。”

　　因為無法獲得吳斌詳細(xì)的病理資料，梁院長從現(xiàn)有的報告分析，“從醫(yī)學(xué)角度來看，吳師傅當(dāng)時做到那些動作，是可以解釋通的，但也要有異于常人的毅力才能完成。”

　　導(dǎo)致吳斌死亡最主要的原因是肝臟受傷，從監(jiān)控視頻上可以看到，吳斌被金屬片擊中后，用右手揉上腹部，而肝臟正是在人體的右上腹部，當(dāng)時讓他感覺最難受的，可能就是肝臟。

　　根據(jù)101醫(yī)院的報告，吳斌的肝臟3/4破裂，受損程度已是臨床上的最高等級，需要立即進行手術(shù)。醫(yī)學(xué)上把肝臟受損分成4個等級——

　　第一級別，肝臟血腫面積小于10%，肝臟被膜撕裂，裂口小于1厘米；第二級別，肝臟血腫面積在10%-50%之間，撕裂傷深度小于3厘米，長度小于10厘米；第三級別，肝臟血腫面積大于50%，撕裂傷深度大于3厘米；第四級別，肝臟中心性血管血腫，碎裂傷達(dá)到肝葉的25%-75%之間，肝臟的實質(zhì)破壞程度超過75%。

　　這個肝臟受損的等級分類，由美國創(chuàng)傷外科醫(yī)師學(xué)會制定，該學(xué)會認(rèn)為，四級肝臟損傷的最佳搶救時間是30分鐘以內(nèi)，而即使送到醫(yī)院救治，四級肝臟損傷病人的死亡率也在46%以上。

　　一般醫(yī)院里，收治到肝臟受損為四級的病人，有三種原因：高速行駛時追尾，腹部撞到方向盤；高處墜落撞到腹部；打架擊中右腹部。

　　肝臟破裂每分鐘要流失一兩百毫升的血

　　人體最多有30到60秒清醒時間

　　肝臟破裂了，為什么吳斌還能用40秒時間，完成剎車、拉手剎、打開雙跳燈，甚至站起來通知乘客？梁院長說，病人受傷后，都有一段短暫的意識清醒時間，除非病人疼得立即暈過去了。

　　“拿人體最重要的心臟來說，被子彈打穿，人失血休克也有6秒時間，所以，電影里常有這樣的場景，有人被子彈擊中胸部后，還是可以拿槍反擊或說一句遺言。和心臟一樣，肝臟也是血供非常豐富的器官，如果肝臟的大血管肝門靜脈和肝固有動脈被切斷，每分鐘就要流失一兩百毫升的血，人體最多有30到60秒的清醒時間?！绷涸洪L說。

　　吳斌體重82公斤，人體的血液大約占體重的7%-8%，體重82公斤，則血液量約5700到6500毫升，按每分鐘流失一兩百毫升的量，大概半小時左右，吳斌的血就不夠了。

　　梁院長說：“我看新聞上說，醫(yī)院給吳斌供血，用了差不多10000毫升的量，幾乎把他全身的血都換了一遍。這也是說得通的，因為病人一邊輸血，一邊血液迅速流失，保留的量有時候跟不上流失的量。所以，手術(shù)臺上做心臟和肝臟的手術(shù)，供血非常關(guān)鍵，也正因為如此，很多肝臟受損的病人最后會死于失血量過大?！?/p>

　　吳斌當(dāng)時承受的疼痛也是最高等級

　　“他的精神力量真的很強大”

　　吳斌受傷的部位有肝臟、肋骨、肺部和腎臟。在最后40秒時間里，吳斌能完成一系列停車動作，當(dāng)時他痛不痛？

　　浙醫(yī)二院骨科主任嚴(yán)世貴說：“吳斌的3根肋骨骨折，肋骨骨折是很痛的，病人不敢用力呼吸，連提高嗓門說句話也是很痛的，疼痛等級可以達(dá)到7級?！?/p>

　　臨床上醫(yī)院把病癥的疼痛等級分為1到10級。

　　形容可以忍受到不可以忍受的區(qū)間，一般10級疼痛就是病人直接痛過去了，而八九級的痛和生孩子的痛差不多，人會忍不住尖叫；六七級疼痛，人會痛得五官變形，沒法忍受。

　　梁廷波院長說，吳斌的肝臟損傷達(dá)到四級，從視頻中看到，他已經(jīng)難受得滿頭大汗，再根據(jù)臨床病人的體會，吳斌被金屬物砸到后，忍受的疼痛應(yīng)該在八九級左右，相當(dāng)于生孩子的疼痛，“他能忍著這樣的疼痛，理智地完成一串停車動作，并站起來和乘客說話，他的精神力量真的很強大。我們醫(yī)生知道，這樣有多么不容易！”

　　為什么吳斌這么能忍痛？浙醫(yī)二院急診科主任張茂說，每個人對痛的承受力不一樣，有些人覺得很痛了，另一些人就覺得沒什么，這和一個人的意志力和忍耐力很有關(guān)系。吳斌可能平時就比較能忍痛，關(guān)鍵時刻更是依靠強大的意志力忍住巨大疼痛，完成一系列動作。

　　張茂主任說，吳斌肝臟、肺部和肋骨的傷，應(yīng)該是當(dāng)時被重物擊中，立刻產(chǎn)生的傷害。腎功能衰竭則是送入醫(yī)院，經(jīng)過搶救，病人多功能臟器衰竭引發(fā)的腎功能下降。

　　如果吳斌沒能踩住剎車 很可能會車翻人亡

　　記者 于佳

　　5月29日11點40分，吳斌的同事吳剛，當(dāng)時在對向車道看到了吳斌停下來的大巴。

　　吳剛向乘客解釋了情況，打了雙跳燈，也停下了車。

　　“我下車大喊，吳斌，吳斌，他不應(yīng)。我顧不了那么多，越過隔離帶。車門開著，我看他歪在駕駛座上，很痛的樣子。我問他怎么了，他說好像肋骨斷了，就再說不出話……20分鐘后，120來了，我回到自己車上，繼續(xù)送乘客去無錫?！?/p>

　　但如果吳斌當(dāng)時沒能忍住疼痛，沒踩住剎車，會發(fā)生什么？

　　吳剛頓了頓說，“這條高速路況不錯，我們平時速度在90碼左右，如果吳斌當(dāng)時沒能踩住剎車，很可能會車翻人亡?！?/p>

　　杭州長運客二公司安全科長陳一波推測，如果吳斌當(dāng)時沒能忍住疼痛踩剎車，可能會發(fā)生三種情況：

　　1.大巴撞上中央護欄，甚至沖過護欄，到對向車道，這樣對向車道的車輛可能都來不及避讓。如果再撞上工程車等大型車的話，后果不堪設(shè)想。

　　2.方向失控，忽左忽右，與同向行駛的車輛發(fā)生碰撞。

　　3.如撞上高速路邊護欄，也會翻車，事故路段與地面有近10米的落差，大巴可能側(cè)翻。

　　陳一波說：“在那種難以想象的疼痛下，吳斌仍能踩住剎車，調(diào)整擋位，讓車穩(wěn)穩(wěn)停下來，這是非常難得的?！?/p>

　　第一時間趕到無錫高速交警三大隊的杭州長運二公司孟經(jīng)理說：“負(fù)責(zé)現(xiàn)場的交警曹隊長在介紹事故情況時也熱淚盈眶，他說，他當(dāng)了這么多年交警，看過很多事故現(xiàn)場，你們的師傅真的很出色?！?/p>