車子怎能不被“坑”？

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    十年來長江大橋幾乎年年都維修

    2003年的11月，對大橋南、北引橋梁橋伸縮縫及部分坑洼路面維修施工；

    2004年9月，對大橋路面進(jìn)行全面整修，這是第二次維修；

    2005年7月，耗資2100萬元、為期50天的大橋一期維修出新工程正式啟動，工程相繼對大橋車行路面、橋梁欄桿、人行道、照明設(shè)施、橋頭堡等進(jìn)行裝修、更新、亮化等系列施工；

    2006年8月，對大橋橋面伸縮縫進(jìn)行為期22天的維修；

    2007年7月，對大橋公路路面坑洞進(jìn)行銑刨、攤鋪施工；9月至10月，分兩階段對公路橋南、北坡道破損嚴(yán)重的混凝土梁梁端及橋面伸縮縫進(jìn)行維修；11月對橋面伸縮縫進(jìn)行維修，持續(xù)10天左右；

　　2008年2月，對大橋路面的裂縫、麻面、坑洞等全面維修。7月對長江大橋伸縮縫、橋面進(jìn)行維修；

　　2011年4月，對長江大橋公路橋路面進(jìn)行維修施工；

　　2012年5月，南京長江大橋又開始了新一輪的局部維修施工。