臥鋪客車市場調(diào)查

    現(xiàn)場： 臥鋪客車路邊攬客

    昨天中午，記者探訪了臥鋪客車相對比較集中的四方長途站和火車站周邊，路邊一些發(fā)往南京、上海、西安、杭州等地的長途客車幾乎全是雙層臥鋪客車，這些車輛都在路邊?？看汀！皬倪@里買票到上海200元，進長途站買票280多元?！彼姆介L途汽車站對面一處臨街的院子里停著一輛上海牌照的尼奧普蘭臥鋪大客車，一名看車的人說，這輛車晚

上7點從青島發(fā)車，第二天早晨7點左右到上海火車站南廣場，從站外坐車非常方便。

    火車站附近的長途汽車站也有很多臥鋪客車?？俊！斑@些基本都是晚上發(fā)車的，來這里招攬客人。”附近一處停車場工作人員告訴記者，旅游旺季基本都能拉滿人出站，有時車上還會小批量裝一些貨物。

    隨車人員： 不知要求凌晨休息

    “價格便宜到站快，早晨睡醒就到了?！币惠v在火車站周邊招攬客人的跑杭州的臥鋪客車隨車人員在吆喝，他說，下午5點發(fā)車，第二天上午9點左右就能到站，全程高速，比一般的火車慢車要快。

    記者詢問，路上是否要停車休息。“路上不會停車的，為了乘客早到目的地著想，路上肯定不會耽誤時間的，車上也有衛(wèi)生間，也不用進服務(wù)區(qū)。路上除了到一些途經(jīng)的大城市高速公路出口下客外，其他時間一律不停，兩名司機輪班開車，不會有問題的?！?/p>

    記者又詢問了去往西安、南京、上海、襄陽等地的幾輛臥鋪客車的工作人員是否夜間停車休息，得到的答復(fù)都是全程高速不休息，路上兩三名司機輪班開車，為的是盡早到目的地，其中大部分工作人員并不知道交通運輸部有凌晨停車休息的規(guī)定。

    乘客： 乘車存在僥幸心理

    “坐這車方便靈活，所以每次都是抱著僥幸心理坐臥鋪客車。”在火車站附近準備乘坐臥鋪客車去上海的胡先生告訴記者，他基本每個月要去一次上海進貨，幾種交通工具算起來汽車最便宜，并且發(fā)車時間也比較合適，晚上在車上睡一覺，第二天早晨到上海后不耽誤工作。前幾年他幾乎全坐臥鋪客車，和司機混熟了，有時貨比較少，票價就便宜點，又能省一筆。

    “這兩年臥鋪客車出事比較多，我坐臥鋪車的次數(shù)少了，只要時間充裕，我都是選火車?！焙壬f，如果時間緊的時候，還是存在僥幸心理來乘臥鋪客車。

    “晚上睡覺稍微警醒一些，盡量選靠窗的位置，提前看明白逃生錘在什么地方。”胡先生自我安慰說。 （記者 孫啟孟）