青島日報社／觀海新聞訊 “五一”黃金周到來之際，青島前海一線再添兩處過街地下通道——萊陽路海底世界地道、東海東路極地海洋世界地道，4月30日將同時投入使用，市民、游客過路將更加便捷安全，進一步緩解周邊道路交通擁堵，提升旅游品質(zhì)及游客體驗。

以往每逢旅游旺季，這兩處以海洋為主題的著名景區(qū)周邊道路人車交織，擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。去年，我市結(jié)合城市更新建設(shè)、交通擁堵治理、市辦實事等工作，啟動了兩處地下通道的建設(shè)方案研究和前期手續(xù)辦理等工作。實施過程中，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局聚焦群眾訴求、強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、下沉項目一線，緊盯項目開工、土方開挖、主體施工、裝飾裝修等重要節(jié)點，會同市公安局、市園林局、市審批局等部門主動服務(wù)、加強協(xié)作、重點保障，全力推動項目落地落實。建設(shè)單位嶗山區(qū)城市管理局、青島旅游集團錨定目標(biāo)、持續(xù)發(fā)力，在搶時間、提效率上下更大功夫，有序組織施工單位推進項目建設(shè)，最終確保兩處地道于“五一”前實現(xiàn)通行。

保護＋更新，海底世界地道兼具游覽、過街雙功能

青島海底世界位于匯泉灣畔，毗鄰魯迅公園、第一海水浴場、小青島等著名風(fēng)景區(qū)。為保護前海地質(zhì)景觀風(fēng)貌，項目前期不斷論證、優(yōu)化設(shè)計方案，最終確定“保護＋更新”的最優(yōu)解，對位于萊陽路下方的現(xiàn)狀景區(qū)通道進行改造，結(jié)合景區(qū)規(guī)劃新建通道出入口，取消萊陽路地面人行過街，實現(xiàn)人車分流。項目建設(shè)過程中，各參建單位努力克服工期緊張、風(fēng)貌保護、地質(zhì)復(fù)雜、開挖空間局促等一系列難題，倒排工期、壓茬加班，通過多次技術(shù)研究和專家論證，優(yōu)化施工方案，采用石方密打孔分層開挖、混凝土樓承板支撐體系等施工方法和工藝，保證工程質(zhì)量、實現(xiàn)進度目標(biāo)。同時，優(yōu)化景區(qū)游覽路線，加強指引、導(dǎo)覽等服務(wù)，減少施工過程對游客游覽體驗的影響。

今后，在海底世界停車場停車的游客可直接步行至南門地道出入口，通過地道前往南側(cè)檢票口進入景區(qū)；北側(cè)公交到達的游客在魯迅公園站下車后，可向東步行至地道出入口過街，也可向西30米通過地面信號過街后前往海底世界或小青島、魯迅公園、海軍博物館。

錯峰建設(shè)，極地海洋世界“小通道”帶來大暢通

極地海洋世界地道位于東海東路下方，海游路東側(cè)、海江路西側(cè)，采用明挖、暗挖結(jié)合施工，新建地道主通道長約42米。為緩解旅游旺季交通壓力，該工程實施錯峰建設(shè)，去年“十一”假期過后才進入實體施工。項目參建各方抽調(diào)精兵強將組建臨時專班，施工計劃分解至月、周、日，調(diào)配資源全要素保障，人、機、料飽和式投入加班加點施工，有力保障“五一”前投用的節(jié)點目標(biāo)。

該工程與萊陽路青島海底世界地道工程相似，毗鄰極地海洋世界景區(qū)地下水體和水生物飼養(yǎng)區(qū)，施工不能采用爆破作業(yè)和噪音較大設(shè)備開挖。為保證暗挖隧道順利完成施工，該項目結(jié)合微風(fēng)化巖地質(zhì)分布情況采用機械＋水鉆等方式低影響施工，同時，在道路兩側(cè)明挖處設(shè)置隔音蓋板，定期進行景區(qū)內(nèi)噪音監(jiān)測，將噪音控制在可控范圍內(nèi)。通過暗挖施工，保障了東海東路的正常通行，減少了施工期間道路占路影響。

地道投用后，過街市民及游客將不再需要等待地面信號，直接通過地道到達景區(qū)或乘坐公交車，出行將更方便。原地面信號燈及斑馬線取消后，該處道路節(jié)點行車速度和通行效率也將大幅度提升。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）