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      “金九銀十”--5大車型“購車正當時”

      青島新聞網(wǎng)  2007-08-28 14:11:23  成都晚報

       

             秋天是收獲的季節(jié)。與日漸下降的氣溫成反比的是,人們購車的熱情則隨著“金九銀十”的到來而日漸升溫。新車扎堆,瞄準了年終沖刺;老車降價,力求在旺季發(fā)力。那么在這個即將沸騰起來的車市,哪些車型是各自品牌維持熱銷趨勢或力挽狂瀾的“王牌選手”?“金九銀十”到來的時候,哪些車“購車正當時”?

             “購車正當時”車型1:蒙迪歐

             品牌:長安福特

             上榜理由:降價沖量,為圓滿完成新老蒙迪歐在中國車市的歷史性交接,07款蒙迪歐最低已經(jīng)降至16萬元左右。

             [蒙迪歐 16.98-22.98萬]

             9月6日,長安福特即將公布第三代蒙迪歐的預售價格,這也標志著老款蒙迪歐歷史使命的完成。盡管現(xiàn)有的蒙迪歐將不會停產(chǎn),但極具賣相的第三代蒙迪歐將成為長安福特車型中B級車的主流是不爭的事實。正由于這樣的原因,老款蒙迪歐在成都乃至全國才出現(xiàn)了16萬左右的超低價格,以促進這款長安福特經(jīng)典車型圓滿完成“接力棒”的交接任務(wù)。

             去年底,長安福特推出了07款蒙迪歐。經(jīng)過了小改款的蒙迪歐減少了防擦條,并在06款蒙迪歐的基礎(chǔ)上換裝新式前后保險杠、新式前保險杠下格柵及新式前霧燈,同時增加了部分選裝件,如側(cè)裙板、擾流板、新式前霧燈和新式輪輞,使整車看起來動感十足。搭載2.0升CAF488QO、2.5升Duratec V6發(fā)動機的蒙迪歐動力充沛,在公商務(wù)市場皆有不俗表現(xiàn)。

             實際上,在車型的新老交替時購買是行家最為推崇的一種方式。而由于老款蒙迪歐將不會歲之退市,更加為這款經(jīng)典的福特車贏得了巨大的砝碼。更不要忘了16萬的價格僅僅相當于一款高配緊湊型車的價錢——如果你要買一款有面子又耐得住整的標準中級車,蒙迪歐是第一推薦。

             “購車正當時”車型2:海馬3

             品牌:海馬汽車

             上榜理由:銷量直抵5000臺,性價比突出。

       [海馬3 10.38-11.68萬]

             作為一個全新的自主車型——海馬3,其銷量數(shù)字相當令人驚訝。上市至7月底,據(jù)粗略估計,到目前海馬3的銷量已直抵5000臺。能獲得如此高的市場關(guān)注度,是因為海馬3的技術(shù)、質(zhì)量均高出其他自主品牌一籌。獨有的“激光焊接工藝”讓人對自主品牌刮目相看。而總體來看,海馬3應(yīng)該會是款慢熱的車型,隨著產(chǎn)能瓶頸的解決以及海馬3口碑逐漸建立,海馬3將進入一個持續(xù)穩(wěn)健的熱銷階段。10.38—11.68萬的價格加上具有針對性的促銷內(nèi)容,在“金九銀十”期間將更加富有沖擊力。

             “購車正當時”車型3:奧拓

             品牌:長安鈴木

             上榜理由:昔日成都“小車王”3年來首次降價,降幅最高達8.38%。

             8月27日,長安鈴木宣布對旗下奧拓系列的兩款產(chǎn)品實行價格調(diào)整:奧拓快樂王子從3.98萬元調(diào)整到3.68萬元,奧拓快樂王子舒適型從3.58萬元調(diào)整到3.28萬元,兩款車型的降價金額均為3000元,降幅最高達8.38%。 此外,奧拓限量版車型2.98萬的價格則保持不變。長安鈴木表示“這次奧拓降價,是2007年長安鈴木在‘低能耗高品質(zhì)’品牌理念下,推行‘價值新體驗’營銷的又一實際行動。此舉將進一步提升性價比,為消費者帶來價值新驚喜。”

             業(yè)內(nèi)人士則表示,低端的入門級家轎市場競爭已經(jīng)相當激烈,單車的利潤很薄,此次奧拓降價是奧拓自2004年以來長安鈴木首次進行大幅的價格調(diào)整,將會對同級車型產(chǎn)生較大刺激。而傳言中的新款奧拓是否將在老款降價后盡快上市征戰(zhàn)小車市場?本次“降價”所包含的意義非常豐富。

             “購車正當時”車型4:老款奔騰

             品牌:一汽奔騰

             上榜理由:為08款讓路,全系降價1.5萬元。

        [奔騰 13.68-20.88萬]

             8月25日,08款奔騰在成都建國汽車正式登陸成都市場。上市的一年之中,奔騰憑借產(chǎn)品優(yōu)異的性能和實惠的價格,屢屢得到各方面的好評?;贔ord CD3的底盤技術(shù),使得整車的操控型和穩(wěn)定性相輔相成;與馬自達合作MZR發(fā)動機輸出的澎湃動力,讓駕駛者可以輕而易舉的體驗到駕駛的樂趣;強化的3H車身和加厚的鋼板,前前后后的六個安全氣囊,為駕乘人員在享受速度與激情的同時增加了一份保障;與奧迪A6同宗同源的空氣減震器、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的安全電控系統(tǒng),再度讓原本就性價比極高的奔騰轎車更加超值。

             而一汽轎車銷售有限公司近日則宣布,為了盡快實現(xiàn)新老車型的市場交替,廠家將對目前在售的老車型優(yōu)惠1.5萬元,但不涉及尚有存貨的特裝版。相信這一舉措的殺傷力絲毫不弱于奔騰08款的上市,如此大幅度地調(diào)低廠家指導價,這種機會對于消費者來說并不多得。

             “購車正當時”車型5:比亞迪F3

             品牌:比亞迪

             上榜理由:沖擊“兩萬輛俱樂部”,最高優(yōu)惠1萬元。

       [比亞迪F3 7.38-11.58萬]

             從本月起,F(xiàn)3系列部分車型最高優(yōu)惠高達1萬元。其中,原價11.58萬元的1.8L旗艦型現(xiàn)售10.58萬元,而原價8.58萬元的07款F3尊貴型現(xiàn)售8.08萬元。據(jù)了解,自2007年以來,比亞迪F3市場業(yè)績?nèi)€飄紅,并穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)“月銷萬輛俱樂部”的一席地位。初嘗勝果后比亞迪提出自己的新目標:月銷兩萬輛,把F3打造成中國的產(chǎn)銷量達到千萬輛級的經(jīng)典車型。而比亞迪的另外一款戰(zhàn)略車型F6即將下線,此次價格調(diào)整為F6的定價讓出空間的可能性很大。因此,在比亞迪的“戰(zhàn)略性”時期購買F3,無疑是個精明的選擇。記者 趙新慧

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