膠州灣大橋

要調(diào)整收費的消息公布之后，

引起了巨大的反響，

11月起，膠州灣大橋收費正式調(diào)整！

具體降價方案如下

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一類客車（7座及7座以下客車）通行青島（含海灣大橋站、海灣大橋南站、海灣大橋北站，下同）至黃島東由目前的50元/車次，調(diào)至30元/車次；

青島至紅島南由目前的15元/車次，調(diào)至10元/車次；

紅島南至黃島東由目前的35元/車次，調(diào)至20元/車次；

其他車型通行費仍按原標準執(zhí)行。

但有市民反映

膠州灣大橋通行收費卻與調(diào)價前相同一起來看看怎么回事

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11月2日上午，一位市民從膠州灣大橋北站入口進入膠州灣大橋，向黃島東方向行駛27公里后進入青蘭高速，在鐵山收費站出口駛出高速公路，通行費共計65元。

這讓他十分困惑，“不是說降費了么？在行駛相同路線的情況下，怎么這次的通行費與9月的一樣？是不是降費僅在青島至黃島東之間的收費站繳費時適用，行程如超出上述區(qū)間全程則按原價計費？”

對此，市交通運輸局有關(guān)負責人表示，目前，膠州灣大橋已實現(xiàn)了青島（含海灣大橋站、海灣大橋南站、海灣大橋北站）、紅島南站、黃島東站之間的點對點通行費優(yōu)惠。行程如超出上述區(qū)間全程按原價計費。

根據(jù)國務(wù)院工作部署，全國正在全力推進取消高速公路省界收費站各項工作，目前正處于收費系統(tǒng)全國聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

針對此次收費方式調(diào)整實施過程中的有關(guān)問題，青島市交通運輸局11月3日在回應時稱，目前，膠州灣大橋新收費標準暫只支持“點對點”通行，2020年1月1日起將實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)運行。屆時，包括途經(jīng)膠州灣大橋以及“點對點”通行的一類客車均將享受調(diào)整收費后的標準。

膠州灣大橋自調(diào)整收費以來，受到了社會各界的廣泛關(guān)注和歡迎。此舉不僅降低了車輛出行成本，為市民提供了實實在在的優(yōu)惠，更將對促進環(huán)膠州灣區(qū)域的經(jīng)濟、出行、旅游等多領(lǐng)域全面發(fā)展起到積極作用。

根據(jù)膠州灣大橋運營單位山東高速青島公路有限公司的統(tǒng)計，膠州灣大橋自調(diào)整收費以來，日均車流量較往常增加了20%左右。