青島日報社/觀海新聞2月21日訊 狠抓水平運輸、垂直吊裝的值班值守，開展大型設備檢查核驗等工作，為后續(xù)車站主體和附屬結(jié)構(gòu)全面復工做充足準備；昌八區(qū)間雙線盾構(gòu)施工如火如荼展開，朝著預定的節(jié)點目標加速向前掘進……新春時節(jié)，走進建設中的青島地鐵5號線，一派繁忙的建設場景映入眼簾。

地鐵5號線是青島市軌道交通線網(wǎng)中具有環(huán)線功能的“C”型骨干線路，起于麥島站，止于云嶺路站，線路長約32.6公里，共設27座車站，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，開通后將更好地帶動麥島風景區(qū)、寧夏路居住區(qū)、大港規(guī)劃區(qū)、中車科技園、歡樂濱海城、閆家山居住區(qū)、浮山后居住區(qū)和石老人風景區(qū)等區(qū)域的發(fā)展，提升東岸中心城區(qū)地鐵網(wǎng)絡化運營功能，進一步改善沿線居民出行條件。

中鐵十一局青島地鐵5號線05工區(qū)主要負責一站兩區(qū)間建設任務。其中，一站指四方廠站，兩區(qū)間分別為八四（八號碼頭站-四方廠站）、昌八（昌樂路站-八號碼頭站）。車站主體和盾構(gòu)區(qū)間，存在著施工工藝多、管理跨度大、組織難度高的特點。眼下，項目正處于施工堅守的關(guān)鍵期。春節(jié)過后，該工區(qū)在全線首批復工。

“大家注意看這兩位工友的演示，海姆立克急救法的要點在于……”2月19日上午，青島地鐵集團“送培訓到一線”活動來到四方廠站工地，此次培訓吸引了126名班組成員參加。

通過實景模擬和親身體驗環(huán)節(jié)，班組成員們體會到高空墜物的危險性，學習了火災消防、海姆立克和心肺復蘇急救等多項安全知識。無論是模擬高空作業(yè)時的防護措施，還是火災發(fā)生時的緊急疏散，抑或是現(xiàn)場急救的每一個細節(jié)，班組成員都認真進行實操演練?！白鳛榈罔F建設一線人員，我們的安全生產(chǎn)意識一定不能有絲毫松懈，要時時、處處消滅安全隱患?！辫F龍1號掘進一班班組長文杰說，現(xiàn)在正忙著節(jié)后復工復產(chǎn)，這種“沉浸式”培訓不僅讓班組成員重溫了安全知識，更讓我們在實際操作中發(fā)現(xiàn)并彌補了應急處置的不足，進一步強化了安全意識，受益匪淺。

中鐵十一局青島地鐵5號線土建一標05工區(qū)項目經(jīng)理陸國平介紹，依托青島地鐵集團第三建設分公司的強力賦能，項目部提前籌劃，規(guī)范流程審核驗收，緊鑼密鼓地開展安全教育培訓，實現(xiàn)安全與進度“兩手抓”。一是組織全員上好“開工第一課”，重點講解安全生產(chǎn)要求，強化安全思想意識；二是開展安全警示教育，通過案例分析提升風險防范能力；三是針對應急基地安排專項培訓，確保應急響應機制高效運轉(zhuǎn)；四是對特種作業(yè)人員進行單獨培訓，確保持證上崗、規(guī)范操作。目前已對復工進場的5個班組、160人完成三級安全教育。

據(jù)了解，中鐵十一局青島地鐵5號線土建一標05工區(qū)始終高度重視狠抓安全管理工作，各班組結(jié)合“四卡一規(guī)”“四知卡”“作業(yè)票”等內(nèi)容，持續(xù)采用理論指導、視頻講解、實踐操作、警示教育短視頻等多種形式，分工種、崗位開展有針對性、實效性的安全、質(zhì)量培訓，并建立一人一檔。在青島地鐵集團第三建設分公司的支持下，通過采取“兩進人員負責制”“班組內(nèi)部傳幫帶”“班組長帶徒”等措施，建立起長效學習機制。2024年累計進行安全教育培訓2274人次；建立應急教育培訓基地，應用“場景式＋情景式”教學方式，年累培訓9934人次；建立區(qū)域應急保障中心，組建中國鐵建青島地鐵專業(yè)應急救援隊，保證應急處置能力，已實現(xiàn)項目成立至今1150天零事故。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王肖峰）